領域咨訊
公布用時:2025-11-04 16:34:50 打開網頁:25
在氣車智能各個領域對高準確性器件的需求也日益上漲的大環境下,CYNTEC推新的車規級電率電感VCGA052T用非凡耐磨性變成Eaton SDCHA1V50的很好方式工作方案。VCGA052T電感采取全新磁芯原材料和封裝類型加工,在吸收率、表面溫度操控和空間借助率等領域保持超過性優化。
價值體系系統優勢可言
VCGA052T按照優化系統磁粉復合材料材料配方,將飽滿感應電流升降至同樣的的產品的1.5倍,在-40℃至150℃寬溫域內始終保持固定電感值(±10%偏離)。其標新立異的立體式繞線設備構造使直流電電阻值(DCR)縮減35%,協調全膠封金屬材料錳鋼殼子,風扇散熱安全性能較中國傳統款式增強40%,可在發起機艙等極端天氣氛圍中長期平穩任務。
車規級正規性手機驗證
VCGA052T經過AEC-Q200 Grade1企業認證,成功完成3000次溫度重復(-55℃~150℃)測試測試后規格漂移<5%。其灌封技術可以有效抗住鹽霧、機械振動等車載導航環境的挑戰,MTBF達到100萬幾小時,完整充分滿足ISO 16750標準化中對扭力制動器總成系統的的嚴厲標準要求。
設計的概念替換性推動
VCGA052T所采用0520緊身二極管封裝(5.2×5.0×3.0mm),引腳頁面布局與Eaton SDCHA1V50截然兼容,大力支持單獨修改。測量數據統計屏幕上顯示,在48V輕混整體DC-DC電線中,重命名后引擎有效率增強0.8%,電功率孔隙率提升15%,時改善了原設計方案在急會加快過量空氣系數下的磁過飽和情況。

VCGA052T已是功采用于:
新電力能源車OBC信息模塊(3.3-6.6kW方案格式)
智慧機艙電工作管理系統
域控住器POL轉化成電線
在6.6kW車機蓄電Demo體統中,協助SiC電功率元器可滿足96%大于的峰峰值能力。
CYNTEC VCGA052T憑借物料轉型升級系統和加工制作工藝 升級系統,為小汽車電子電器設備規劃師打造了集于一身高性比價與高安全性的電感處理好實施方案,稍后變成新第一代電動四輪化公司的優選組件。
河南市立維創展創新科技權限一級代理Cyntec集體品牌,全力為買家提供了高的效率、高品效率、價委托公證的24v電源電源模塊品牌。Cyntec的電壓模快DC-DC的新產品,交樓很快,免費使用帶來樣機,一部分參數現貨黃金貨源。的新產品原版trw,產品品質做到,并給中國大世界銷售市場帶來方法可以,迎接了解和咨詢。
VCGA052T系列表技術參數
Part Number | Inductance (μH) | Isat (A) Typ | Isat (A) Max | Irms (A) Typ | Irms (A) Max | DCR (mΩ) Typ | DCR (mΩ) Max |
VCGA052T-2R2MS5 | 2.2 | 30.0 | 36.0 | 4.08 | 3.73 | 4.00 | 3.43 |
VCGA052T-4R7MS5 | 4.7 | 58.0 | 69.6 | 2.94 | 2.68 | 3.00 | 2.57 |
VCGA052T-100MS5 | 10.0 | 100.0 | 120.0 | 2.24 | 2.04 | 1.9 | 1.62 |
VCGA052T-101MS5 | 100.0 | 850.0 | 1020.0 | 0.77 | 0.70 | 0.52 | 0.44 |
Isat:趨于穩定感應電流(電感量變低 20% 時的工作電流)
Irms:泄漏感應電流感應電流(常常指泄漏感應電流 ≤40°C 時的持續不斷工作電流)
DCR:直流電壓電阻器,越低數越,損害錯誤率和變燙
共模扼流圈代換方法
企業品牌/型號 | 共模電位差@100 MHz | 額定電壓電流 | 封口 (mm) | 車規認可 |
TDK ACLV05L1K0-T | 1 kΩ | 2.8 A | 5.0×5.0×2.0 | AEC-Q200 |
Murata DLW5BTM101TQ2 | 1 kΩ | 2.8 A | 5.0×5.0×2.0 | AEC-Q200 |
Coilcraft XEL5050-103ME_ | 1 kΩ | 2.7 A | 5.0×5.0×2.0 | AEC-Q200 |