鐵路DC-DC電源轉換器和濾波器

軌道交通行業的隔離式DC-DC轉換器

根據上述RailQor ?轉化成器編由下一帶，板布置的，邊緣化的，穩固旋轉開關頻點DC-DC施用數據同步整流來實現目標極為高的額定功效轉化成轉化率，或許在低輸出電壓額定功效電平轉化成器。四分中之一磚25-50 W Mega編的能耗極為低，因而在無暖濕氣流的密封的大環境中，不能不散熱器就好在85°C的溫下事業。各個控制器都齊全二極管封裝在分著，以展示 養護，使其不受多個工業化的和物流運輸適用中出現的大環境惡劣的大環境的應響。

一般規格

• 辦公高溫-40oC至+100oC
• 傷害線電壓設計值±1.0％
• 打印輸出電流電壓紋波<Vout的1％（經典值）pk-pk
• 按鈕次數240-350 kHz
• 輸入相電壓修整空間+ 10％至-20％/ + 10％至-50％（僅不適廣泛用于HZ）
• 防護額定電壓萬代高達3000 Vdc
• 具有EN50155
• RIA 12具有 外部三極管市場要求的引腳增加和要求的打包封裝

保護/控制功能

• 導入欠壓重置
• 打出交流電受到限制和出現短路保護好
• 分手后反相偏置受限制可解決辦法壞掉更換器
• 輸出過壓養護
• 熱關斷

操作特點

• 高速行駛時的熱效率高達hg93％
• 四分之三磚25-50 W Mega編在零氣體流動和條件平均溫度超過85°C，無導熱器的條件下不降低電功率
• 設置電壓值位置：9-36 V，18-45 V，18-75 V，42-110 V，12-155 V，34-160 V和66-160 V
• 輸人電流位置非常符合EN 50155的標準要求
• 基材濕度在-40°C至100°C的超范圍內全瓦數進行。
• 內容輸出工作電壓獨角獸高達500 W
• 緊固頻點電開關，低輸送的噪音
• 無低點容載耍求
• 封閉性式版塊可在非常惡劣氛圍下帶來確保，并帶來可以選擇的法蘭部式底板。
• 小數內容輸出瞬時電流共享服務（僅HZ）