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Raychem瑞侃964274-2車子端子排包括軟件應用于車子業。

很多觸碰點能夠 有一個平扁插頭組合起來而成，964274-2汽車接插件與一位扁圓接線圖片搭配著。964274-2小轎車接線端子排有2個能夠 獨自的七個觸碰點壓簧。與不銹鋼上方壓簧的2件式相處點掌控主要影響。

一些2件式交往點制作創作方法體現著電器特點和機制性是錯開的。964274-2客車接插件的左端不一定壓接完電力電纜網上營銷，不一定溶膠到uv打印機彩印線路圖板上。964274-2新汽車端子排的另一個說的是端與支持的凸現部搭配組合。

964274-2新汽車接線鼻子對電力設備性能擔任，而底部拉簧事關在主要條件下和遇到系統的的使用時間是內維系遇到力。由此，如果在變高的環境溫度下的壓力松垮所致使的遇到力的變少被升到最低標準。

最后，鋼制板彈簧前一個般有兩根噴槍。這一些用于將排斥點維持的定位功能在后蓋中。

964274-2貨車接插件在電機外殼中的第二次修改要主要包括鋁合金底部壓簧體現，該壓簧普通主要包括包裝盒的行駛。

因此版本信息的定時執行器相處點都能很棒的地三人組合在同樣某個相聯接器中，而不要有的放棄其次方重設主設備。

經由縮放行式碰到的接入器中的用處是應該的。

接到線片和電源插座既可能當做密性聯接器，還可不可以應用于非密性聯接器。

964274-2汽車行業接電源頭端子可以使用作電源插座開關和接電源頭片外殼（整車線束中的自主搭建接連）或電源插座開關外殼和若干接電源頭片（成組接連）。面向自主懸架式軸套，需經由人格獨立的重置的設備比較固定幾瓦100個觸及點的殼子。

造成多路連入器，平常用到單桿做法（沿成方向路徑生長的步驟放進）。

實用此具體方法，凹面觸體機身上的單獨的桿塞連結在許多觸體機身的一頭。之后把管接頭綁定到末尾職位。

該設備化爭對排斥片在后蓋中的追蹤定位是對寬容大度的。另一個個優勢與劣勢是，排斥設備化在需因素上對耐折插進去不特別敏感。就算是在商品標簽耐折的現狀下，排斥高中地理測量也要以保證固定的排斥。

以便能讓空間圖形接受設計能夠在符合中高撓度的走勢工作電流大小和負債工作電流大小低過70A的表層處應用領域。

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