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當下股票市場上TI的介質TPS82130、TPS82140、TPS82150供不應求，致使流通渠道銷售定價股權溢價達到50倍，IC的最初的商業價值都已經 被偏斜。誠然TI的介質品格沒法挑毛病，被亞洲地區朋友好評，該如何避免遠比窘境，臺達Cyntec及時給出了pin to pin原位取代方案范文。

此徵型POL電源線模塊圖片，大小小，僅為3.0mm x 2.8mm x 1.5mm，集成為了DC-DC存儲芯片、電感，極大值地簡單化了潛在客戶定制，時候可能可以提供超好EMI性能。 

而Cyntec的原位替代產品 MUN12CAD03-SEC , 以完全不用改動PCB,并且以超低的紋波特性，被廣泛應用于儀表、通信、服務器等領域。

1. 運作比照

2. 替代操作輔導：

（1）TPS82130是用內外相工作電壓鉗位掌握重新啟動這段時間的轉換相工作電壓斜率，來以免 過大的浪涌交流電并保證 受控的內容輸出直流電壓上升的周期。當 EN引腳被拉高時，元件會在 55μs（典型案例值）的延遲時候后著手按鈕，或者的打出電流值電流以由對接到 SS/TR 引腳的外表電阻器器控住的斜率持續增長。順利通過食用很小的電阻器器或使 SS/TR 引腳懸在空中，可實現了最怏的重新開機候。TPS82130 才可以重新通電至預偏置的打出電阻器器。在預偏置重新通電前一天，在內部人員的電流值電流鉗位將的打出電流值電流放置為如果超過預偏置電流值電流以前，這兩個工作效率 MOSFET 是無法開放。當元件地處關斷、欠壓重設或熱關斷階段時，對接到 SS/TR 引腳的電阻器器由內部人員的電阻器器釋放。從等等階段折回會影響新的重新通電字段。

根據MUN12AD03-SEC的SS軟重新啟動與TPS82130有差別，MUN12AD03-SEC不須得在這款讀取端接的L22電感/磁珠，則需求判定上電時序。選取計算方式如下圖所示：

（2）TPS82130與MUN12AD03-SEC的運轉紋波測試英文最后有以下

臺達的商品質量，能夠根本需求高控制精度的電源模塊追求。

3. 車輛的貼片工藝技術重視特別注意：

TI的原物料鋼網規格太小，造成的鋼網過錫量不細膩。鋼板厚度過于小，在這種狀況如符合Cyntec的高溫Reflow，則會會出現錫料扭轉率太高出顯斷層，空洞。即相近不上錫的情形。則推薦 從TPS82130添加前來的貼片 ，直接最新這一個SMT鋼網 。

南京市立維創展自動化授權證書經銷Cyntec全部新車輛，專注于為潛在客戶出示高茶葉品質、高重量量、成本辦理公證的供電功能模塊新車輛。新車輛原廠進口量，重量要確保，全為全國內地領域出示技術應用幫助，迎接顧問。

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