行業內資訊、短視頻軟件
分享時長:2020-09-03 15:56:13 瀏覽訪問:2398
55PC1122-22-6/9-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣,其額定溫度范圍為-65°C至200°C,連續使用鍍銀銅導線,并結合軟線的易操作性和優異的刮削磨損和穿透特性,55PC1122-22-6/9-9導線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它可以選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC1122-22-6/9-9電纜線,是因它的機械使用耐腐蝕性營養均衡,兼有非常好的耐有機化學和耐萃取劑機械使用耐腐蝕性,非常好的耐電弧放電足跡機械使用耐腐蝕性,更易受紅外光譜線和寒氣可降解的印象。55PC1122-22-6/9-9單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚,用于黑匣子,柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁和雙壁絕緣電線有雙絞線,三線等,還有屏蔽和護套電纜。
55PC1122-22-6/9-9電線電路電路為南航航空微信用戶出具最熱面的走線產量線中的一種,電線電路電路厚度和隔絕性焊接鋼管管厚度先選雙壁木材粉碎機機身輸電線,隔絕性焊接鋼管管厚度為0.2或0.25,以確保安全在無呵護束線和很好的橡膠線對線劃痕耐腐蝕性因素的魯棒性。55PC1122-22-6/9-9單壁機器設備線的管壁為0.15,適用于生產設備內部和保護整車線束。針對于高強度互連步線,450 V 55M041X系類裝備線的電機額定功率管厚為0.1。與另外看起來像的家用護套線比起來,這某項產品家用護套線的克重和尺寸圖都大大大節約了。
品質的輕松性和機動車性使55PC1122-22-6/9-9稱得上在新的船舶和設配上安裝和運營維護的理想化電纜。在使用常用道具很輕易脫離電纜。隔熱很輕易用熱印、噴墨或激光行業標簽,有時不應該預蝕刻就都可以木箱。
55PC1122-22-6/9-9的產品初期是為了更好地滿足了波音777的BMS13-48材質基準而聯合開發的。55PC1122-22-6/9-9具備了一大個輕數據量的,寬敞的隔絕,與raychem 的SPEC 55線的成熟穩定相切換。這里,55%已被任意用作宇宙各市的大部分數航天部網上平臺。TE非常嚴格,計算全過程保持的生產高壓電纜是更加堅固和豐富在使用,適宜于各式工商業和航空航空航天航空航天軟件,包擴微電子相連在極端惡劣的,開發后蓋生活環境。55PC1122-22-6/9-9線路電纜線系統化選擇8mm屏幕鋼纜,比典例的10 mm后蓋不銹鋼鋼絲輕、小,數據線平臺的關鍵因素熱學性首要保持不變。55PC1122-22-6/9-9線兼備比FAA標準單位很好的防火阻燃特點,并能反抗刮削剎車盤磨損、空缺、性傳播、可穿透和電弧放電監控。
■符合波音材料標準BMS 13-48。
■超過耐火性和煙密度的FAR 25測試必須。

成品實情
■耐濕潤或吹干狀態下的弧光跟進
■單墻或雙墻設備構造
■體積大小小,體積超輕
■表現出色的耐無機酸類
■-65°C至200°C[-85°F至392°F]
蘇州市市立維創展科技創新看做Raychem瑞侃的最佳代理費商,具備Raychem瑞侃熱縮管、電攬電力拖鏈電纜、防波套、模縮套、死線接頭、多芯電攬電線、焊錫環,并配備內地外優質渠道管理、收費優質,誠邀咨詢中心。