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55PC1122-22-9/96-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，額定溫度-65°C至200°C，連續使用鍍銀銅導體，結合了軟線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55PC1122-22-9/96-9導體的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。可選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC1122-22-9/96-9導線，是因為它的性能均衡，具有優異的耐化學和耐溶劑性能，優異的耐電弧軌跡性能，不易受紫外線和濕氣降解的影響。單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁，雙壁絕緣導線有雙絞線，三線等，也有屏蔽，護套電纜。

55PC1122-22-9/96-9導電連接電路為航天科技航天科技微信用戶能提供最火面的走線工作線最為，導電連接電路圖片尺寸和接地厚度度可供選擇雙壁外觀電纜線，接地厚度度為0.2或0.25，以切實保障在無庇護束線和發芽勢的電子線對線磨花特性上的魯棒性。單壁系統電纜的管厚為0.15，用作產品的內外和保護性整車線束。這對高度密集計算互連層面，450 V 55M041X型號產品線的標管厚為0.1。與另一個這樣的電纜電路差距，這一系電纜電路的承重和寬度都有很大程度的節約了。

樣板工程的便捷性和機動性性使55PC1122-22-9/96-9將成為在新的直升機和產品上按照和維護與保養的志向線纜電纜。的使用傳統文化APP很更特別容易剝落線纜電纜。隔絕很更特別容易用燙金工藝、噴墨或繳光標注，且不需預蝕刻就可不可以標簽印刷。

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■符合波音材料標準BMS 13-48。

■超過了FAR 25耐油性和煙比熱容可靠性試驗標準

產品的法律事實

■耐天氣潮濕或干澡水平下的脈沖監控

■單墻或雙墻結構的

■體積大概小，體積超輕

■優異的的耐電學性

■-65°C至200°C[-85°F至392°F]

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