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55A1822-20-9電線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體，并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1822-20-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩種總壁厚選擇，0.25[.010]（55A08XX 10 mil）和0.2[.008]（55A02XX 8 mil）。兩者都有一個對比的核心顏色，作為一個損害指標。由于其性能平衡，55A1822-20-9電線具有優異的耐化學品和溶劑性能，優異的電弧軌跡電阻，不易受紫外線和水分降解。單壁設備電線結構有0.10[.004]（55/03XX 4 mil）和0.15[.006]（6 mil）兩種壁厚，可用于黑匣子內部，在黑匣子內部，靈活性和耐溶劑性使其成為一種非常容易可靠安裝的電線。單壁和雙壁絕緣電線都有雙絞線、三絞線等，也有屏蔽和護套電纜。

物理上的特質尺寸和單重

55A1822-20-9為航空航天材料部航天部普通用戶給予超全面的接線產品類型之三，有多個導體長寬比和電絕緣墻可供取舍板材的厚度雙壁主機接地線具0.2[.008]或0.25[.010]的接地厚度，在未受保護的整車線束中具備有很好的線對線損耗能力。單壁機 線路的厚度為0.15[.006]，用在設施設備內部的和受保護性的電子線束。對聚集計算互連鋪線，450伏55M041X題材機器設備線的標稱焊接鋼管壁厚為0.1[.004]，與另外的類試電纜好于，可節儉大規模凈重和長寬比。

55A1822-20-9加工處理

卓越的靈活力高性和可實操性使55A1822-20-9將成為裝配在新汽車和主設備上及適用于保障的非常完美電纜線。用過去的工具軟件很更比較容易把電纜線拆下來。絕緣電阻層更比較容易被熱轉印膜、噴墨或激光機器標注，暫時無法預蝕刻才可以二極管封裝。

55A1822-20-9導電連接鋁合金電纜絕緣層系統化廠品剛開始的是為實現波音777空客飛機文件標準規范BMS13-48而規劃設計的。SPEC55PC出具了質量輕、緊奏型的接地裝修材料，與我門SPEC55家用電線游戲經驗證的性能方面相配備。目前，亞洲很大多南航核工業app平臺都鎖定和運用55PC。TE要嚴的、數據匯總具體步驟掌握的營造加工工藝生創作的接線抗造抗造、操作領域密切，會需要滿足密切的商業區和防御航空運輸航空工業操作，還有十分惡劣、盛開的后蓋區域中的電子器材相連接。SPEC55PC護套線和電覽軟件選用8密蘋果耳機身普通電線，比明顯的10密耳電覽更輕更小，大部分機械廠特點的特點可以說沒有大大減少。SPEC55PC導電連接兼有比合眾國航空航天局基準更大的防火阻燃性，并能抗擊刮擦摩擦、矛盾、傳播推廣、阻隔和焊弧追綜。

非常符合波音產品基準BMS 13-48。

已經超過FAR 25防火等級性和煙硬度校正必須。

55A1822-20-9至關重要因素

55A1822-20-9電纜線 55A系例

絕緣帶的原材料?: 輻照交連改良 ETFE 配位聚苯胺

導體材質?: 鍍錫銅, 鍍錫銅

電纜色彩?: 白

工組工作溫度的范圍: -65 – 200?°C

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