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推送日期:2020-06-28 13:52:33 打開網頁:1817
55A1122-22-6/9-9電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1122-22-6/9-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩種總壁厚選擇,0.25[.010](55A08XX 10 mil)和0.2[.008](55A02XX 8 mil)。兩者都有一個對比的核心顏色,作為一個損害指標。由于其性能平衡,55A1122-22-6/9-9電線具有優異的耐化學品和溶劑性能,優異的電弧軌跡電阻,不易受紫外線和水分降解。單壁設備電線結構有0.10[.004](55/03XX 4 mil)和0.15[.006](6 mil)兩種壁厚,可用于黑匣子內部,在黑匣子內部,靈活性和耐溶劑性使其成為一種非常容易可靠安裝的電線。單壁和雙壁絕緣電線都有雙絞線、三絞線等,也有屏蔽和護套電纜。
物理上的性能特點長寬比和凈重尺寸
55A1122-22-6/9-9護套線為南航航天科技用戶數可以提供了最熱面的步線服務系列產品中的一個,有各種各樣導體的尺寸和絕緣帶墻可供選取的厚度雙壁后蓋電纜線含有0.2[.008]或0.25[.010]的隔熱管壁,在未受保證的束線中含有穩定的線對線磨花能力。單壁儀器普通電線的管壁為0.15[.006],應用于機械實物和受保護的電子線束。面對高度密集計算公式互連鋪線,450伏55M041X類別設配線的標稱管厚為0.1[.004],與另一相近電源線比起,可合理安排許多重和長寬。

55A1122-22-6/9-9解決
很棒的靈活多變性和可使用性使SPEC 55當上配置在新船舶和裝備以及在維護保養的期望電覽。用民俗的手段很最易把電覽卸下來。絕緣電阻層最易被熱印、噴墨或二氧化碳激光打標設備圖片,不可預蝕刻就可以二極管封裝。
55A1122-22-6/9-9電源線鋁合金電纜隔熱軟件系統該車輛最原始是為具備波音777大型客機建筑材料標準化BMS13-48而規劃設計的。SPEC55PC保證了輕質混凝土、緊湊型轎車的耐壓板材,與公司SPEC55電線電路成就證的用性能相配比。現今,各國大部分數航天工程航天工程APP都確定和用55PC。TE按照嚴格的、分析時候操控的生產加工方法生轉化率的接線經久性價比高性價比高、種類具有廣泛性運用,足符合具有廣泛性運用的工商業和國防教育航天部航天部運用,有非常惡劣、休館的手機環保中的光電鏈接。55A1122-22-6/9-9電源線和電力電纜系統化主要包括8密耳麥身導電連接,比一般的10密耳電線電路更輕更小,主要是機械性耐磨性表現基本上沒縮減。SPEC55PC家裝電線具備比合眾國航空公司局規范更高的的阻燃劑性,并能對抗刮擦偏磨、缺陷、推廣、擊穿和電弧放電監控。
符合國家波音食材規格BMS 13-48。
已經超過FAR 25隔熱、阻燃性和煙容重實驗室檢測標準。
55A1122-22-6/9-9至關重要運作
55A1122-22-6/9-9電纜線 55A一系列
絕緣層建筑材料?: 輻照化學交聯增韌 ETFE 聚合反應物
導體建筑材料?: 鍍錫銅, 鍍錫銅
護套線顏色圖片?: 紫色
工組溫度表面積: -65 – 200?°C
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